ドンドン

本日、“ダイナ１ｔ積系” の一部改良が発表されました。

今回の改良では、ディーゼルエンジン搭載車において、

高性能触媒DPRの改良などにより、環境性能を向上させ、

「平成21年(ポスト新長期)排出ガス規制」に適合するとともに、

ピエゾインジェクターの採用などにより燃費を向上、

カーゴの主要車型で「平成27年度燃費基準」を達成。

これにより本年４月に改正された「環境対応車 普及促進税制」の対象となり、

自動車取得税と自動車重量税が75％減税される。

・・・・・ま、こちらがプレスリリースの内容なんですが、

要はディーゼルの環境性能向上の改良で“エコカー減税” の対象になったってことです。

また、IDコードが登録された正規のキー以外ではエンジンが始動しない、

エンジンイモビライザーシステムを、ディーゼルエンジン搭載車

およびガソリンエンジン搭載車に標準装備し、車両盗難防止に配慮している。

こちらは要は、盗難の被害を防ぐ装備が付いたってことです。

ここ最近、少しずつ改良されていってる感じな “ダイナ”

トラックも乗用車のような装備にドンドン変わって、ドンドン快適になりますよ。